Eenrijige cilinderlagers zijn ontworpen voor hoge radiale belastingen in combinatie met hoge toerentallen. Met twee geïntegreerde flenzen op de buitenring en geen flenzen op de binnenring kunnen NU-lagers axiale verplaatsing in beide richtingen opvangen. Een belangrijk kenmerk is het deelbare ontwerp, dat de montage vergemakkelijkt en het mogelijk maakt de lagercomponenten uit te wisselen.
SKF eenrijige cilinderrollager zonder spoorkraag op de binnenring (NU) en een geoptimaliseerde inwendige constructie met meer en/of verbeterde rol- en spoorkraagcontact (EC). De kooi bestaat uit 1 delig messing welke afhankelijk van de grote op de binnen- of buitenring gevoerd is (ML). Met C4 radiale speling, groter dan C3.