Volrollige cilinderrollagers bestaan uit een massieve buiten- en binnenring met daartussen cilinderrollen, geleid tussen de spoorkragen van de ringen. Door het maximale aantal rollen in deze lagers zijn ze radiaal zeer hoog belastbaar, erg stijf en bijzonder geschikt voor het maken van compacte constructies. Door de kinematische verhoudingen kunnen echter met volrollige lagers niet de toerentallen behaald worden die voor cilinderrollagers met kooi mogelijk zijn
